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　　嗯，我认为特斯拉是世界上最激动人心的公司之一。它可能是最激动人心的，但你知道，SpaceX也是，可以说它们都是最顶尖的公司。我们显然在扩大生产，制造更多的汽车。我们将推出特斯拉全自动驾驶，那真正是一辆由人工智能驱动的汽车。它是特斯拉的AI软件，像人类一样通过观察来驾驶汽车。所以特斯拉拥有最先进的现实世界人工智能，希望它能很快在欧洲获得批准。当局告诉我们，3月20日将在荷兰获得批准。至少我被告知是这样，希望这个日期不变。但我认为，当欧洲人看到特斯拉汽车的人工智能驾驶能力有多强时，他们会相当震撼。

　　嗯，我认为是创新不足。在自动化方面？抱歉，是总体上的创新。汽车行业的创新相对较低。他们现在生产的汽车和五年前生产的非常相似，没有太大区别。我长期以来一直说，实际上20多年来我一直在说，汽车行业需要走向电气化。即使没有环境方面的考虑，这一点也是成立的。电动汽车从根本上是比汽油内燃机汽车更好的架构。它更简单，更高效，更安静，城市里没有污染。所以，实际上所有地面交通都应该是电动的。我认为所有船舶，最终所有飞机也应该是电动的。

　　我的意思是，你总能从某些竞争对手那里学到点什么，但从战略上讲，他们正朝着恐龙的方向前进。所以他们不是在走向一个好的境地。你知道，恐龙已经不在了。我们肯定走在一条截然不同的道路上。就像你说的，电动化、自动驾驶化，对我来说是显而易见的，这在20多年来一直是显而易见的事实。但是，对于竞争对手，我在汽车行业发现的一点是，他们不会偷我们的想法。你没法把一个好想法硬塞进他们的脑袋，明白吗？就像你说你必须接受这个好想法，但他们不会采纳。我们甚至无法强行喂给他们我们的好想法。这是我个人的经验。所以我们需要做符合逻辑、合情合理的事情。特斯拉本质上是在创造未来，而且那是一个美好的未来。

　　嗯，我认为对于擎天柱，我们首先必须成功地制造出一个有用的机器人。这是一件很难解决的事情。还没有人成功制造出真正有用的人形机器人。然后你必须让它有用，并且必须扩大生产规模。这需要一个全新的供应链。对于擎天柱，我们必须从头开始，根据物理第一性原理来设计整个机器人，包括每一个电机、每一个齿轮。还有手部，设计一个足够灵巧的机器人手非常困难，是工程学上最棘手的事情之一。所以，我们首先需要至少有一个有用的原型，然后才能扩大生产。最初，擎天柱的任务会非常简单，然后逐渐变得更加复杂。

　　是的，如果你能从创造事物中获得满足感，那么特斯拉就是一个很棒的地方，因为我们创造事物，制造有用的产品。这很棒。你生命中最激励你的时刻是什么？我想，是我的孩子们出生的时候，那是最激励人心的时刻。就工作而言，我想是当特斯拉生产出第一辆量产版Roadster的时候。那真的难以置信，我们真的制造出了一辆通过所有法规要求、可以合法上路的汽车。因为我们刚开始的时候甚至不知道如何制造汽车。在火箭方面，第一次进入轨道是一个巨大的解脱。让火箭返回并着陆，也非常酷。